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Moteur Honda GX200
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La qualité et les performances sont standard

Le GX200 ne sacrifie pas la puissance ou les performances au profit du confort de manipulation ou de l'efficacité. Le GX200 actuel correspond essentiellement aux dimensions des modèles précédents, aucune modification des conceptions d'équipement existantes n'est donc nécessaire. Conçu pour de meilleurs niveaux de bruit et d’émissions, le GX200 est un modèle performant qui ne sacrifie pas la puissance quand cela compte.

Applications courantes

  • Équipement agricole
  • Équipement commercial pour pelouse et jardin
  • Matériel de construction/industriel
  • Matériel forestier
  • Générateurs
  • Nettoyeurs haute pression
  • Motoculteurs/cultivateurs
  • Pompes à eau

CARACTÉRISTIQUES

Fonctionnement économe en carburant et à haut rendement

  • La conception précise de l'arbre à cames offre un calage précis des soupapes et un chevauchement optimal des soupapes pour un meilleur rendement énergétique
  • Conception OHV pour une efficacité accrue et un transfert de puissance optimal
  • Taux de compression élevé pour meilleur rendement énergétique

Performances fluides

  • Les composants conçus avec précision permettent de réduire les vibrations
  • Ball vilebrequin supporté par roulement pour une plus grande stabilité

Exceptionnellement silencieux

  • Système d'échappement multi-chambres de grande capacité
  • Réduit Bruit mécanique dû à des matériaux légers réduisant le bruit
  • Vilebrequin en acier forgé et carter rigide
  • Engrenages à coupe hélicoïdale
  • Système d'admission d'air sophistiqué

Fiabilité éprouvée

  • Alerte d'huile
  • Nouveau revêtement de chambre de carburateur et nouveau filtre de carburateur aide à protéger contre les impuretés du carburant
  • Manchon de cylindre en fonte
  • Matériaux, ajustement et finition de haute qualité
  • Filtre à air à deux éléments
  • Valve de carburant
  • Garantie limitée de 3 ans

Facile à utiliser et à entretenir

  • Commande d'accélérateur simple
  • Grands réservoirs de carburant
  • Grand bouchon de réservoir de type automobile
  • Double vidange et remplissage d'huile
  • Boîtier de commande simple, pratique et robuste
  • Bougie d'allumage facilement accessible

Démarrage facile

  • Démarreur à rappel robuste
  • Ergonomique, facile à Conception de corde de recul à poignée
  • Système de décompression mécanique automatique

Conforme aux émissions

  • Émissions réduites, puissance de sortie plus élevée !
  • CARB et Certifié EPA
  • Aucun catalyseur nécessaire

Options disponibles

  • Versions à profil bas
  • Options de réduction de vitesse
  • Démarrage électrique
  • Pare-étincelles disponible
  • Bobines de charge et de lampe avec plusieurs options de sortie disponibles
  • Épurateur d'air cyclonique disponible

Spécifications

  • Type de moteur – 4 temps, OHV, refroidi par air

  • Alésage x Course - 68 mm x 54 mm

  • Déplacement - 196 cm^3

  • Puissance de sortie nette* - 5.5 CV (4.1 kW) à 3 600 tr/min

  • Couple Net - 9.1 lb-pi (12.4 Nm) à 2 500 tr/min

  • Rotation de l'arbre de prise de force – Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (du côté de l'arbre de prise de force)

  • Taux de compression - 8.5:1

  • Capacité du réservoir de carburant - 3.1 litre (3.3U.S qts)

  • Options lampe/bobine de charge - 25 W, 50 W / 1A, 3A, 7A

  • Carburateur - Papillon

  • Système d'allumage - Magnéto transistorisé

  • Système de démarrage - Démarreur à rappel

  • Système de lubrification - Splash

  • Système de gouverneur  – Mécanique

  • Filtre à air  – Élément double

  • Capacité d'huile - 0.6 litres (0.63 U.S qts)

  • Carburant – Sans plomb, indice d'octane 86 ou supérieur

  • Poids sec - 16.1 kg (35 livres)

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