La calidad y el rendimiento vienen de serie

El GX160 ofrece un impresionante ahorro de combustible, comodidad de manejo, menor vibración y eficiencia, todo ello sin sacrificar potencia ni rendimiento. El GX160 actual prácticamente iguala las dimensiones de los modelos anteriores, por lo que no es necesario modificar el diseño de los equipos existentes. Un motor perfecto para una amplia gama de aplicaciones forestales, agrícolas e industriales. Además, es un motor verdaderamente fiable que ofrece potencia y eficiencia de combustible.

CARACTERÍSTICAS

Operación de alto rendimiento y bajo consumo de combustible

• ¡El nuevo diseño ofrece un ahorro de combustible aún mejor que antes!
• El diseño de árbol de levas de precisión ofrece una sincronización precisa de las válvulas y una superposición óptima de las válvulas para una mejor eficiencia del combustible.
• Diseño OHV para una mayor eficiencia y una transferencia de potencia óptima
• Alta relación de compresión para una mejor eficiencia de combustible

Rendimiento suave

• Los componentes diseñados con precisión dan como resultado una menor vibración
• El peso reducido del pistón y el cigüeñal equilibrado con precisión dan como resultado una menor vibración del motor.
• Cigüeñal soportado por cojinetes de bolas para una mayor estabilidad.

Excepcionalmente silencioso

• Las varillas de empuje de aluminio reducen tanto la holgura de la válvula como el nivel de ruido.
• Las nuevas mejoras en el silenciador, la válvula de ventilación y la cubierta de la caja reducen el nivel de ruido.
• Ruido mecánico reducido gracias a materiales ligeros que reducen el ruido.
• Cigüeñal de acero forjado y cárter rígido
• Engranajes de corte helicoidal
• Sistema de admisión de aire sofisticado

Confiabilidad comprobada

• Alerta de petróleo
• El nuevo revestimiento de la cámara del carburador y el filtro del carburador ayudan a proteger contra las impurezas del combustible.
• Camisa de cilindro de hierro fundido
• Materiales, ajuste y acabado de alta calidad.
• Purificador de aire de doble elemento
• Válvula de combustible
• Garantía limitada de 3 años

Fácil de usar y mantener

• Control simple del acelerador
• Grandes tanques de combustible
• Tapa de combustible grande tipo automóvil
• Doble drenaje y llenado de aceite
• Caja de control fácil, cómoda y resistente
• Bujía de fácil acceso

Fácil inicio

• Arranque de retroceso de alta resistencia
• Sistema automático de descompresión mecánica

Cumple con las normas de emisiones

• ¡Menos emisiones, mayor potencia de salida!
• Certificado por CARB y EPA
• No es necesario ningún catalizador

Opciones disponibles

• Versiones de perfil bajo
• Opciones de reducción de engranajes
• Arranque eléctrico
• Parachispas disponible
• Bobinas de carga y lámpara con múltiples opciones de salida disponibles
• Purificador de aire ciclónico disponible

Especificaciones

• Tipo de motor - OHV de 4 tiempos refrigerado por aire
• Diámetro x carrera - 68 mm x 45 mm
• Desplazamiento - 163 cm3
• Potencia neta de salida* - 4,8 CV (3,6 kW) a 3.600 rpm
• Par neto - 7,6 lb-ft (10,3 Nm) a 2500 rpm
• Rotación del eje de la toma de fuerza - En sentido antihorario (desde el lado del eje de la toma de fuerza)
• Relación de compresión - 9.0:1
• Capacidad del tanque de combustible - 3,1 litros (3,3 U.S.cuartos de galón)
• Opciones de lámpara/bobina de carga - 25 W, 50 W/1 A, 3 A, 7 A
• Carburador - Mariposa
• Sistema de encendido - Magneto transistorizado
• Sistema de arranque - Arranque de retroceso
• Sistema de lubricación - Salpicadura
• Sistema de Gobernador - Mecánica centrífuga
• Purificador de aire - Elemento dual
• Capacidad de aceite - 0,58 litros (0,61 U.S. cuartos de galón)
• Combustible - Sin plomo de 86 octanos o superior
• Peso seco - 15,1 kg. (33 libras)