Remorque à essieu tandem MQ Power TRLR502XF

La remorque à double essieu MQ Power TRLR502XF est conçue pour le transport fiable du groupe électrogène/soudeur Multiquip DLW500ESA4. Dotée d'un châssis en acier robuste, d'une pile à combustible intégrée et de composants conformes aux normes DOT, cette remorque garantit un fonctionnement sûr, stable et efficace dans les environnements de construction et industriels exigeants.

CARACTÉRISTIQUES

• Options de modèle : TRLR502XFE avec système de freinage électrique ou TRLR502XFH avec système de freinage hydraulique
• Compatibilité avec l'équipement : Spécialement conçu pour s'adapter au poste à souder MQ Power Welder modèle DLW500ESA4 pour un transport sûr et équilibré.
• Conception à essieu tandem droit avec suspension à lames : assure une répartition stable de la charge et un remorquage en douceur sur terrain accidenté.
• Construction robuste en acier soudé : conçue pour une durabilité maximale et une longue durée de vie dans des conditions de chantier rigoureuses.
• Profilé profilé pour le montage et le support du poste à souder : assure un montage sécurisé et minimise les vibrations pendant le transport.
• Pile à combustible intégrée : Conception en acier à paroi simple d’une capacité de 80 gallons pour une autonomie prolongée et un temps d’arrêt réduit pour le ravitaillement.
• Actionneur de frein hydraulique boulonné remplaçable : permet un entretien facile et assure des performances de freinage fiables.
• Hauteur du coupleur réglable : le canal à 4 trous offre une possibilité de réglage sur 3 positions (4 pouces au total) pour une compatibilité avec plusieurs véhicules de remorquage.
• Cric central robuste : Le cric à pied escamotable, d'une capacité de levage de 8 000 lb (3 629 kg), assure un support et un nivellement solides de la remorque.
• Supports et ailes en acier remplaçables : les composants boulonnés simplifient l’entretien et le remplacement tout en protégeant contre les dommages causés par les débris.
• Finition durable thermolaquée : Le revêtement noir texturé robuste du châssis, du canal, de l'actionneur et des ailes offre une résistance à la corrosion et une finition professionnelle.
• Système d'éclairage homologué DOT : comprend des feux arrière, des feux stop, des clignotants et des feux de position latéraux pour une conformité et une sécurité routières totales.
• Faisceau de câbles résistant aux intempéries : sa conception en deux parties avec blindage en caoutchouc assure une protection contre l’humidité, les vibrations et l’usure.
• Freins à tambour à commande hydraulique Surge : installés sur tous les essieux pour une puissance de freinage douce et fiable.
• Freins à tambour hydrauliques Uni-Servo : équipés d’un groupe de 10 pouces et de plaques de support libres pour des performances et un contrôle de freinage constants.
• Conduites de frein en acier DOT : équipées de raccords en T en laiton et de flexibles hydrauliques en caoutchouc pour un fonctionnement fiable et résistant à la corrosion.

Options de coupleur

• Œillet de 3 pouces - 25 000 livres
• Coupleur à boule de 2 pouces - 10 000 lb (4 536 kg)
• Coupleur à boule de 2-5/16 po - 14 000 lb (6 350 kg)

Caractéristiques

• Poids total autorisé en charge (PTAC) : 6 000 lb (2 722 kg)
• Poids total autorisé par essieu (GAWR) : 3 500 lb (1 588 kg) (chacun)
• Capacité de l'actionneur : 8 000 lb (3 629 kg)
• Dimensions des pneus : ST205/75D14 LR-C
• Entraxe des boulons de roue : 5 trous
• Capacité de charge des pneus : 1 760 lb/657 kg (chacun)
• Poids de la remorque : 1 593 lb (723 kg)