Offrir performance et qualité

Les moteurs Honda V-Twin offrent puissance, adaptabilité, silence et économie de carburant. Sans oublier une garantie de 3 ans.

Applications courantes

• Matériel agricole
• Équipement commercial pour pelouse et jardin
• Équipement de construction/industriel
• Équipement forestier
• Générateurs
• Nettoyeurs haute pression
• Petits véhicules
• Motoculteurs
• Pompes à eau

CARACTÉRISTIQUES

FONCTIONNEMENT À HAUT RENDEMENT ET ÉCONOMIQUE EN CARBURANT

• L'économie de carburant est similaire à celle de l'injection de carburant, avec la simplicité de la carburation
• Allumage CDI numérique à calage variable
• Comprend un limiteur de régime pour protéger contre les dommages causés par un régime excessif
• Carburateur à deux corps à évent interne pour un dosage de carburant plus précis
• Coussinets de tige de type insert

PERFORMANCES À HAUT RENDEMENT

• Chambre de combustion hémisphérique
• Le taux de compression de 9,3:1 génère une puissance élevée sans nécessiter de carburant de qualité supérieure
• Vilebrequin en acier forgé
• Roulements de vilebrequin alimentés par pression.

PERFORMANCES FLUIDE

• Cylindre et culasse intégrés
• Bielles en acier forgé inspirées de la course.

EXCEPTIONNELLEMENT SILENCIEUX

• Ventilateur de refroidissement haute capacité à 36 pales
• Tiges de poussée en aluminium avec embouts en acier, poids plus léger, vibrations réduites et fonctionnement plus silencieux.

FIABILITÉ ÉPROUVÉE

• Pompe à huile de grande capacité
• Filtre à air cylindrique double
• Prise d'air de grand diamètre pour un refroidissement supérieur
• Garantie limitée de 3 ans
• Alerte pétrole.

FACILE À UTILISER ET À ENTRETENIR

• Compteur horaire disponible
• Commandes idéalement situées, avec plusieurs configurations disponibles en fonction des préférences de l'utilisateur
• Filtre à huile à visser de type automobile.

DÉMARRAGE FACILE

• Système de décompression mécanique automatique
• Calage d'allumage variable.

Conforme aux normes d'émissions

• Certifié CARB et EPA
• Aucun catalyseur n'est nécessaire.

Options disponibles

• Systèmes de charge haute capacité
• Une variété de configurations de boîtiers de commande
• Compteur horaire
• Versions à combustible sec

Spécifications

• Type de moteur - Moteur OHV 4 temps refroidi par air
• Alésage x Course - 78 mm x 72 mm
• Déplacement - 688 cm3
• Puissance de sortie nette* - 20,8 ch (15,5 kW) à 3 600 tr/min
• Couple net - 35,6 lb-pi (48,3 Nm) à 2 500 tr/min
• Rotation de l'arbre de prise de force - Sens antihoraire (du côté de l'arbre de prise de force)
• Taux de compression - 9.3:1
• Options de lampe/bobine de charge - 2,7 A, 17 A, 26 A
• Carburateur - Vanne papillon à deux corps de type horizontal, évent interne.
• Système d'allumage - CDI numérique avec calage d'allumage variable
• Système de démarrage - Électrique
• Système de lubrification - Lubrification forcée
• Système de gouverneur - Mécanique centrifuge
• Filtre à air - Élément double
• Capacité d'huile - 2.0 litres (2,1 U.S. qts)
• Carburant - Sans plomb 86 octanes ou plus
• Poids sec - 44 kg (96,8 lb)